叶青一个另类官员的大V人生

对于叶青而言,他擅表达,讲真话。从三尺讲堂到人大代表,他知行如一。他的观点,像是一把刀子,扎向社会的痛点,撕扯出改革的阵痛,有时甚至鲜血淋漓。十年人大代表路,十年公车改革路一路艰辛,最后,他成功了。

从年到年,他十年谏言“公车改革”,年,公车改革在全国范围内推行,尘埃落定,而他也结束了“全国人大代表”的政治之路。

作为政治明星,他逆向而行。作为社交大V,他绝不保持沉默。他自嘲,改革需要用行动来践行,同时,他又寻求降落伞,渴望通过社交平台实现软着陆。

“那个站着说话不腰疼的教授”

从湖北省能源局旁小路径直走两分钟左右,指示牌提醒右拐进入湖北省统计局,这个在能源局背后的职能部门,负责提供湖北省的相关数据,做为湖北省统计局副局长,叶青已经干了13年,同事称他为“叶局”。

两面小小的五星红旗,放满了书的壁橱,这是叶青办公室最为醒目的摆设。当副局长十三年的叶青,依然保持着每天看书、写文章的习惯,这个习惯和他另一重身份——教授,密不可分。

“如果哪天我做了官员,第一件事情就是推动公车改革。”当年还在中南财经政法大学教书的叶青就一直有个理想,这个理想被嘲笑成一个教授的“作秀”。

这场被看成是作秀的理想在年5月20号成为现实,这一天,叶青从中南财经政法大学(以下简称财大)调到湖北省统计局,成为湖北省统计局副局长,副厅级。

第二天,他自己开车来上班。

报到当天,他“炒掉”了统计局给他安排的专职司机,向领导要求进行一个人的公车改革(以下简称车改):“自开私车”、“市内补助元/月,出差(出本市)实报实销”。

由此开始“叶氏车改”,也被人们称为“一个人的车改”。

事实上,这不是他第一次提出车改,年,广东东莞沙田镇开始实行车改,作为财政学讲师,他呼吁进行车改,“作为教师要求推行车改,说一百次别人也不会相信。”他说,直到成了厅官叶青,终于可以亲身践行车改。

他曾用“每个屁股坐的都是一座楼”来形容公车带来的浪费。这个比喻不是信口开河,年后,他专注研究公车问题,在财政学的基础上,通过数据对比研究,最终得出这个结论。

对财政浪费的心痛,才有了叶青开私车上班的一幕。这一幕在日后也常常为人所提起,被看成是一个站着说话不腰疼教授的官场首秀。实际上,他为这场“首秀”已经准备很多年。

“民主党派不是反对党,应该是批评党,进行善意有益的批评。”在导师的推荐下,年,叶青加入民主促进会,年,武昌区政协到学校挑选区政协常委,他当时只是一个副教授,要当全国的人大代表和政协委员应该都不可能,但想要获得更多的发声机会,最后,他去了。

虽然只是最基层的“区政协常委”,但丝毫不影响他的参政热情。年,叶青第一次以民主党派身份到北京参加全国工会十三大,回到武汉后,他结合朱镕基总理的报告和自己的思考,在武昌区的干部大会上做了一次专题讲座。这次讲座让叶青进入了当地干部的视野,认为他“水平很高”。

此后几年,叶青的“政治生活”开始进入上升通道。年,叶青担任武昌区政协副主席,一直到年期满卸任。年被增选为湖北省人大常委,年被推选为民主促进会的2名全国人大代表候选人之一。

年,他迎来政治生涯的重大转变,全国人大代表。

那个“大胆”的人大代表

3月2日,年“两会”在北京开幕,叶青在武汉,这是他退去人大代表职务的第三年。

和往常一样,他以自开私车的方式上班,提前四十分钟到办公室,开始准备一天的工作。在他的办公桌上摊放着习近平主席的《知之深爱之切》。

年,第一次参加全国人大会的他火了。占据各大报纸的版面,在时任国务院总理温家宝、清华大学人文学院历史系教授秦晖、明末清初经济学家黄宗羲三个名字的加持之下,这位学者型官员,火了。

因为他的大胆和学识。

年3月6日下午,全国人大会,温家宝总理来到湖北团,谈到农民税务负担过重时,总理顿了顿,把“黄宗羲”误说为“张居正”,这时距总理10米远的财政史专家叶青小声接了一句“黄宗羲”,正是这个名字让他火了。

3月8日晚上,41岁的叶代表,与65岁的尹明善,重庆市政协副主席、重庆力帆集团董事长、全国政协委员,中国人民大学财政金融学院副院长钱晟教授一起,参加了“中青在线”的“调节贫富差距”的在线访谈。在中青报记者王尧接他的路上,讨论了“黄宗羲定律”。

3月9日,中国青年报发表文章《“黄宗羲定律”是怎么回事?--温家宝谈话追踪》。善于“追星”的叶青立刻提出:要去拜访清华大学秦晖教授。3月11日晚上,叶青在王尧的陪同下,到了位于蓝旗营的秦晖教授的寓所,畅谈“黄宗羲定律”,两人共同的愿望是降低农民负担,甚至免税。

3月12日,中国青年报再登文章《农村问题的根本解决是把农民当公民看:拜访“黄宗羲定律”》。后来王尧把这两篇文章整合成长篇文章《农民税费问题历代未解决好——全国人大代表叶青与著名学者秦晖谈“黄宗羲定律”》,发表在3月25日的《中国县域经济报》上。

在年的人大会结束后,返回湖北,他举办了30多场讲座,之后年年如此。这样的行为在讲究“低调”行事的官场中并不多见,官员活跃在社交网站,在当时也多是冒险之举。

当人大代表的十年,为了推行公车改革,他于年3月开了“代表叶青的博客”,年起,同时打理着新浪、搜狐、网易、腾讯等微博、







































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