开春了I我们如何正确给老式增氧机加注齿轮

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?文丨DanielCraig

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粪肥中含有没有完美的技术,但是有完美的应用场景,用户希望值得管理,我希望我的用户把养殖水体循环起来!

技术不断的更新,现在很多增氧设备已经进入免维护的时代。如火爆朋友圈的变频增氧、火箭增氧机都属于免维护的水产设备,当然很多养殖朋友手中还有很多老式的增氧设备还在继续使用。马上进入新的养殖季了,今天就同大家聊一聊润滑油的那些事!

齿轮油在工业中的使用很普遍,到底齿轮油在使用中存在哪些问题,我们又该如何应对这些问题。

1、腐蚀

由于缺少防锈剂,或者油中含水、腐蚀性的极压剂、污染物,如植物油氧化产生的酸性物质。

改用含防锈性能好的油,勤排水、勤换油,防止污染物进入油中。当然重中之重就是检测变速箱的密封性能是否完好。因为密封圈长时间侵蚀在具有腐蚀性的养殖水体中容易发生密封圈老化。

2、泡沫多

主要是缺少抗泡剂,抗泡剂析出,油面高度不当,空气进入油中,油中含水。

应用含抗泡剂的油,补充抗泡性,控制加油量,防止空气和水进入油中。

解决方案:

A、在飞溅或油浴润滑方式中,由于油位元过高或润滑油选用粘度偏大,运转齿轮没入润滑油中的大齿轮转速较快(大于转/分)时,使润滑油搅动剧烈而起泡。B、油池中型腔破裂,水洩漏到润滑油中,使油变质产生气泡

主要是齿轮箱损坏,密封件损伤。

应用高黏度油,更换密封件。

3、黏度增加

主要是由于氧化和过热引起的。

应用氧化安定性好的油避免过热。

5、黏度下降

其原因为增黏剂被剪断。

应用剪切稳定性高的增黏剂。

6、不正常发热

其原因为齿轮箱中油太多,油黏度太大,齿轮油量不足,载荷过高,齿轮箱外尘土堆积,妨碍散热。

应控制加油量,降低油黏度、降低载荷,清洁齿轮箱外壳及邻接的金属部件。

7、污染

主要是主机装配或零件加工时留上的污物磨削,由通孔进入的污染物。

应排掉脏油,清洁齿轮箱,换新油、防止污染物由通气孔进入齿轮箱。

8、齿面磨粒磨损

由磨削或其它污染粒子造成。

应换油、清油齿轮箱。

9、齿面烧伤

主要是缺油、载荷过高。

应提供足够的油量,降低载荷。

10、擦伤

由于齿面温度高,油膜破裂。

应降低操作温度,用极压齿轮油。

11、点蚀

由于油黏度小,齿面粗糙,局部压力太高,重载荷下滑动。

应增加油的黏度,提高齿面光洁度;增加油的黏度,使用极压齿轮油。

12、胶合

主要是齿面粗糙、安装误差引起齿轮咬和不良,低温起动不良应提高齿面光洁度,改进装配质量。

换用低温起动性能好的油品。

保养好机械我们来关心一下如何增氧和循环水体!

净化水体首先需要在水中造流、增氧,使死水变为活水,以强化水体的自净作用。由于水体污染,有机质消耗水体溶氧,造成水体溶解氧的不足,从而影响到鱼塘生态的修复,因此必须通过机械增氧的方式,提高水体的溶解氧含量。

根据高密度精养塘的特点,由于水体较深且水体缺乏流动性,根据目前水体的溶解氧和水体底层扰动情况建议在池塘的对角采用2台火箭增氧机对水体推流循环,增强水体的流动性和增加溶氧,达到将溶氧均匀分布和达到流水不腐的目的。

消费在升级,科技技术的进步正在悄悄的改变水产养殖行业!

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