谈起定制，你会想到什么？
各大品牌的高定服饰，各种奢华的私人定制服务……
那你知道在华南理工大学创新创业孵化基地里就有这样一间支持定制的公司吗？
当然，他们做的不是普通定制，而是无人技术产品的定制。
广州市极臻智能科技有限公司，一家专业从事移动机器人等产品的研发、生产、销售和服务工作的高新技术企业（后文中的广州市极臻智能科技有限公司简称极臻）。目前与国家电网合作研究电网智能化，累计获得国家经费约万。
近日，该公司自主研发的无人船已成功下水并投入使用。
本次专访，华园创客有幸邀请到了极臻的合伙人之一，来自华工12级机械双语班的宁琪，向我们分享公司产品的研发经历。
1
试水——崭露头角
其实早在无人船成功研发之前，极臻曾与南方电网有过合作——成功研发出了一款适用于架空高压线路的智能巡检及清障的无人机。
极臻这样一个小型创业公司在创业之初便能获得与龙头企业合作的机会，这背后离不开整个团队对传统高压线路巡检和清障领域潜力的敏锐判断。
经过一系列调查后，他们意识到传统方法有难以发现故障，维护成本高，费时费力，且测量精确度极低的缺点，于是在结合竞争对手产品的局限性后，极臻研发出了一款安全稳定性高，能够高精度距离测量（误差控制在±1%内）、精确清理飘挂物的无人机。
这款无人机的众多优势中，最巧妙的便是其颠覆性地改变了巡检人员对“自主巡航”的认知：在后台处理采集数据的同时，巡检人员可通过实时传输回来的图像数据信息做出判断，再与产品自动生成的检测报告相结合，使巡检人员对被检测的输电线路有更全面的认识。
为南方电网量身定做的巡检无人机的成功研制，正式打开了极臻创业的大门。
2
转变——锐意进取
与南方电网合作后，极臻没有止步于无人机领域，很快他们将研发方向转向了无人船。
宁琪表示「四川水产协会的会长先联系到我们，想让我们通过无人技术研发一艘无人船，可以在鱼塘中实现24小时无人喂养投料。」
目前市场上仅有的几家无人船公司，设计不够合理，或多或少存在着投料单一、造价高、手动操作、船运行时可能会伤及鱼苗等问题。不能很好的满足鱼塘的养殖需求，于是极臻接到任务后，准备在避开现存问题的前提下，研发出一款更能满足渔民需求的无人船。
极臻的无人船研发之路就此开始。
3
难点——任重道远
「我们要研发一款真正能够解决养殖需求的无人船，关键就是要了解养殖技术。」
于是，公司、渔民、市场三方信息沟通的问题成为设计时最大的阻碍。
这款无人船的功能可不是把饵料投入到水中那么简单，极臻在设计时要考虑的问题一点也不比渔民少。
正常管理一个渔场时要考虑到多种因素，其中包括：鱼种类（聚食性、非聚食性、活动时间、范围）；鱼生长周期（鱼苗、幼鱼、成鱼、商品鱼）；水环境保持（氨氮含量过高超过2小时整塘鱼就有危险）；投饵量（投饵过多会富营养，过少会生长慢）；鱼塘水面环境复杂（存在增氧机、捕捞网、电线）。
△箭头所指为杆、增氧机等障碍物
4
突破——峰回路转
发现问题只是研发路上的第一步，面对重重困难，极臻的解决办法就是长期驻扎在鱼塘上，不断向当地渔民讨教经验，并将其融合在产品设计之中，然后一次又一次地进行调试。
当被问及团队是怎么突破设计的难点时？
极臻向我们提供了一组数字：产品研发期间，项目组所有人去鱼塘的时间里，最短的有3个星期，最长的加起来有2个半月。
「我们一直在现场发现问题，然后也在不断地解决问题，一点点地打磨产品直至成型。」
极臻无人船的成功研发并不是一步到位的，背后是团队里每个成员坚持不懈的付出。
5
后续——指日可待
经过几个月的自主研发，极臻的无人船已经可以交付使用了。
但极臻没有停下前进的脚步，仍然不断从客户反馈中改进，现在无人船的相关功能仍在不断完善中。其实整个产品的设计过程，就是一个动态过程，因为产品需要不断地被修改以达到用户的要求，这也是极臻目前对外提供的“高级定制服务”。
关于公司的下一步走向，宁琪表示「之前，我们与南方电网合作时做的项目属于定制产品，无人船将是我们公司准备的第一款量产产品，我们准备将其推向市场，让这款产品针对所有渔民都可以使用。」
将产品推向市场，研发非定制产品，对目前的极臻来说是个挑战。因为产品的转型对公司有着更高的要求。团队不仅需要花大量的时间去做用户调查，还要从不同使用者的角度去考虑应用问题，从前期调查到研发周期都会延长不少。但有志者事竟成，相信极臻会迎难而上，成功完成产品量化转型的目标。
数学的极限是无限靠近而永远不能到达；人生的极限是一次又一次的超越没有上限。但对于极臻这个发展迅速的创业公司来说的，每一次研发都是在超越极限，正如他们的宗旨“极限犹可突破，至臻亦不可止”。
秉承着不断超越极限的宗旨，极臻未来可期。
不知道大家有没有留意到北湖湖面的两艘无人船
这两艘船正是极臻研发的产品呢！
采访
罗秦薇张颖闫茜
图
极臻科技
文
罗秦薇
编辑
许可
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