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近年低速电动车来市场需求飞速发展，但由于无标准可执行，各地政策不一致，导致低速电动车合法上路一直是个大问题。这两天，河南两地传来好消息，给全国各地管理做出了榜样。
驻马店市：非标电动三/四轮还可以开三年！
8月21日下午，驻马店召开了一场电动车秩序专项行动动员大会，发布文件，对于非标电动三轮车、低速电动四轮车，悬挂防盗识别编码。悬挂防盗识别编码的非标电动三轮车、低速电动四轮车，限定3年的过渡期！从这一点来看，驻马店没有生硬的照搬相关条文，给社会保有车辆保留了三年的路权，其遵重现实的态度和做法，值得点赞！
商丘市：电动三轮、四轮车市区不禁行！
8月28日下午商丘交警支队针对市民询问的“网传年10月1日之后，市区电动三轮四轮车将会禁行“这则消息发表声明：目前，商丘市区暂未实行电动三轮车、四轮车禁行措施。如实行登记上牌管理，将会提前向社会发布通告。
并且表示，市区对电动车治理以查纠闯红灯、逆行、不按规定车道行驶、乱停乱放等行为为主，通过宣传教育提高电动车驾驶人文明交通安全意识，自觉遵守交通法律法规。
可以看出，由于低速电动车的飞速发展，政府的态度也开始积极，不会对这个品类一刀切封杀。
管理宜疏不宜堵，老百姓的眼睛是雪亮的，好的政策就会有人民群众的支持！正规管理，让车上路，这才是地方政府最应该干的实事儿！
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